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  ZCS固定式公路计重收费/超限检测系统

ZCS固定式公路计重收费/超限检测系统

公路通行按车辆的实际重量收费及超重处罚是我国当前通行费改革的趋势,也是更合理高效的方法,既可有效地扼制车辆超载对公路的严重破坏,又可避免重复建设超限站带来的副作用。我国是公路大国,各类收费站星罗棋布,计重收费对我国公路建设的作用日益显现。本公司除提供整套收费系统的服务外也可单独提供动态收费仪表、轮轴识别器、车辆分离器及相关的称重管理软件。

系列产品符合JJG907-2003检定规程标准。

系统功能:

1、对通过计重收费车道的车辆,系统能够自动检测出该车辆的总重、轴重、联轴信息、联轴重量、轴胎数、车距、车加速度等信息。 2、系统具备自动缓存功能,能够保存一定数量的数据,当向计算机发送数据失时,能重发数据,保持数据的唯一性和完整性。

3、系统能对车辆进行准确、有效的自动分离(判断挂车和半挂车),并能处理车辆排队、倒车、不完全倒车、走S型、点刹车等复杂多变的行驶状态,自动检测报告车辆异常行为,保证车辆和数据一一对应;系统支持动态称重和静态称重,能自动转换。

4、可按照用户目前使用的收费软件定义的数据通信协议或动态链接库通过数据口将称重信息传送给车道控制机,实现计重系统与收费系统的无缝链接。

基本配置:

1、ZCS系列称重检测设备(固定式):计量车辆各轴的动态称量

2、数据采集器/控制柜:集中控制上述三大部件,并将检测结果上传到收费电打印出相关收费或检测报告

3、车辆检测器:用于车辆分离和辅助收尾

4、轮胎识别器:用于自动识别车辆的轴与车轮

5、红外车辆分离器:用于判断车辆的结束从而计算整车重量

6、收费计算机及相应的微机管理系统:与检测仪表相连接,接收检测仪表的数据打印相应的报告及其他数据管理

7、大屏显示器:与收费电脑相连,用于对司机显示

相关超限和收费信息称重检测设备:

1、秤台结构为单台面箱式结构,台面尺寸标准车道3.2m*0.9m,加宽车道根据现场情况定制

2、单轴额定载荷:≤30t

3、最大过载能力:≤150%

4、静态称重精度:OIML Ⅲ级秤标准

5、动态称重精度:速度 0~5km/h (匀速) 5~10km/h (匀速) 10~20km/h (匀速) 20~30km/h (匀速) 重复性误差精度 ≤±0.5% ≤±1.0% ≤±2.0% ≤±5% ≤±.5%

6、允许车速范围:0~30km/h

7、速度检测精度(没有明显加减速的前提下):两轴:±300m

8、正常工作时的适应工作环境:温度范围:-30℃~+80℃;相对湿度范围:≤90%RH

9、防雷接地电阻:≤4Ω

10、称重传感器的防护等级:IP68

11、平均故障间隔时间(MTBF)≥20000h

12、平均使用寿命:10年以上

13、称重传感器使用电阻应变式,数据采集采用称重显示控制器

14、具有诊断功能,发生故障时能够通过信息接口向外部发出故障信息
 

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