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  汽车快速装车系统

汽车快速装车系统是集机、电、液、软件为一体的大型钢结构定量装车系统,是当今世界煤炭装运系统的先进技术。具有装车速度快、工作效率高、计量精度高、占地面积小、环境污染少、工作稳定可靠等特点,适应于发运站、港口、仓库、货场等场所的汽车运输煤炭快速定量装车。

 产品符合QB/T2501—2000《重力式自动装料衡器》行业标准。

工作原理: 当汽车进入装车系统的站线,控制室里的操作员启动整个装车系统,包括装车带式输送机,根据屏幕上显示的煤在贮煤仓煤位的情况,启动仓下的给料机,并控制给入装车带式输送机的量,煤从输送机运至装车系统的塔架顶部,通过溜槽进入缓冲仓,操作员通过设置于仓内的料位计观察了解缓冲仓中的煤量,使得进入缓冲仓的煤量不至过大或过小,确保缓冲仓中保持一定量的煤。煤通过缓冲仓中底的4个卸料闸门向定量斗给料,闸门上有限位开关,可知道闸门关闭的情况和位置,开始时4个卸料仓同时打开以最大的煤流向定量给料斗给料,仓内也设置了料位计,根据给料的情况设定三级提前量进行控制。整个向定量斗装载的过程需要8s左右,而设有一定的稳定时间,使支撑在传感器上的定量仓因煤载荷进入的冲击而引起的振动停止。在这种情况下进行称重,也就是常说的静态称重,静态称重的精度远远高于动态称重。 定量斗进过称重后,煤通过定量斗下部的卸料闸门进入卸料溜槽,由于溜槽可伸缩,在操作员的控制下,开始装车时直接伸到接近车厢底部位置卸料,物料流入车厢减少扬起灰尘,然后操作流槽慢慢上升,停止在接近车厢侧壁的高度,随着车厢向前移动,车厢内的煤形成非常规则的梯形断面。接近车厢尾部,关闭装车并把溜槽提高,完成一次计量装车流程。为了自动采集煤样,并节约场地,通常自动采样可设制在塔架内,布置在缓冲仓的旁边。取样机根据程序指令操作,由液压缸驱动取样机取得煤样,取样机是煤流全断面取样,有较高的代表性。取样后由带式输送机运送到二级采样,再通过带式输送机,煤样破碎机破碎到所需的粒度,再进行三级采样多余的煤样由输送机返回到定量斗中,并由液压闸门闭锁式开启,保证定量斗的称重准确。

设备组成: 汽车快速装车系统是指从贮料仓开始,直至装满车的全过程,各种运转、控制、保护、监测和显示设备装置。主要由定量装车称重及自动控制系统、液压控制系统、系统塔架、系统检验装置、电脑监控系统、三级采样系统(可选)等组成。

 主要技术参数:

 1、装车能力:3000~5000t/h(可根据用户需要另行设计)

 2、装车品种:适用于0~50mm混煤或30~300mm块煤

 3、单车装载时间:≤40s

 4、汽车装车时车速:0.8~1.5km/h(恒速)

 5、单车装车计量精度:±0.1%

 6、 三级采样最终成品粒度:≤6mm

 7、 工作电源:AC220V(-15%~+10%) 50Hz±2%

 8、工作环境温度:机械部分:-50℃~+70℃         电气部分:-25℃~+50℃

 9、工作环境湿度:≤ 90%RH
 

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